7075 varilla de aluminio

La barra de aluminio 7075 es una aleación de aluminio súper hardar al-ZN-MG-CU (GB/T 3191), que contiene 5.6% Zn, 2.5% mg y 1.6% Cu, con una resistencia a la tensión de mayor o igual a 560MPA en el estado T6 y una dureza de HB mayor que o igual a 150. Tiene la fuerza específica más alta entre aluminum Alloys. Sus características incluyen: capacidad de carga de carga ultra alta, excelente resistencia a la fatiga, pero resistencia a la corrosión débil (se requiere protección de la superficie). Se usa especialmente en escenarios extremos de carga de carga, como el tren de aterrizaje de aviación, las cáscaras de misiles y los ejes de manejo de autos de carreras. Durante el procesamiento, se debe prestar atención a la tendencia del agrietamiento del estrés. Se recomienda fortalecer después de la formación de solución sólida (O).

Como aleación de aluminio de grado de aviación, la varilla de aluminio 7075 tiene resistencia ultra alta (resistencia a la tracción mayor o igual a 524MPa), comparable a muchos aceros. Su excelente resistencia específica (relación de resistencia/densidad) alcanza 164MPA · cm³/g, que es el doble que la de las aleaciones de aluminio ordinarias. Al mismo tiempo, tiene una buena resistencia a la corrosión de estrés (aprobada por la prueba de exco), y la dureza puede alcanzar HRB87 después del tratamiento térmico, y la alargamiento se mantiene en 5-11%. La fórmula única de Zn-Mg-Cu aumenta su resistencia de fatiga en un 35% en comparación con la aleación 6061, lo que lo convierte en el material preferido en el campo aeroespacial.

Adoptar un sistema de embalaje protector de tres niveles:

1. Vela de película PE de varilla de aluminio simple + envoltura de acero final

2. Tratamiento de prevención de óxido de fase de vapor (VCI)

3. Dispositivo de fijación especial para contenedor de marco de acero

Equipado con grabadora de temperatura y humedad, se monitorea todo el proceso de transporte marítimo. Apoye los términos DDU/DDP, y se puede alcanzar en 18 días en los principales puertos de todo el mundo. El volumen de exportación anual supera las 15,000 toneladas. El embalaje a prueba de choques especialmente diseñado puede soportar la aceleración de impacto 3G para garantizar el transporte de daños por daños de los materiales de aviación de precisión.

Proporcionar múltiples estados:

- Forging de precisión (estructura simplificada)

- Giro CNC (rugosidad de la superficie RA0.8 μm)

-perforación de agujeros profundos (la relación longitud-diámetro puede alcanzar 30: 1)

- Oxidación dura anódica (espesor de la película 50-100 μm)

Admite procesamiento especial de grado de aviación, como corte de cables (precisión ± 0.005 mm) y procesamiento de enlaces de cinco ejes.

Principalmente utilizado en:

- Aeroespacial: vigas de quilla de aeronaves, tren de aterrizaje (certificado por NADCAP)

-Equipo militar: conchas de misiles, piezas blindadas (que cumplen con MIL-A-22771)

- Carreras: piezas de suspensión F1 (reducción de peso del 40%)

- Moldes de precisión: núcleos de moldes de inyección (vida extendida por 3 veces)

Es particularmente excepcional en las partes estructurales satelitales y puede soportar ciclos de temperatura extremos en el espacio (-270 grados a +120 grado).

Mercados de exportación de núcleo:

- América del Norte (45%): proveedores calificados de Boeing y Lockheed Martin

- Europa (35%): cooperación a largo plazo de Airbus y Safran Group

- Asia Pacífico (15%): socio estratégico de Mitsubishi Heavy Industries

Volumen de exportación anual 12,000 toneladas, que posee la certificación AS9100D Aviation, familiarizada con AMS-QQ-A-225/8, GB/T 3191 y otros estándares, y puede proporcionar documentos técnicos rusos y franceses.

Equipo de producción:

- CT industrial (precisión de detección de defectos 0.02 mm)

- Analizador de estrés residual (método de difracción de rayos X)

- Máquina de prueba de fatiga de alta frecuencia (carga máxima 50kn)

Lograr la trazabilidad digital de todo el proceso (Gestión de datos tridimensionales de MBD).